轮胎的侧偏现象是什么-ag8亚洲国际集团
汽车在行驶的过程中，由于路面的侧向倾斜、侧向风以及曲线行驶时的离心力等作用，车轮中心会沿着y轴方向产生侧倾力f，相应的在地面上也会产生反作用力，这个力被称为侧偏力。同时，由于车轮是由弹性的，f没有达到附着限度时，车轮行驶的方向也会偏离车轮所在的平面，这就是所谓的侧偏现象。
侧偏角我们较为简单的获得方法就是，我们驾驶汽车转弯的时候，因为各种作用力的作用，主要是离心力的作用，汽车轮胎就会产生侧偏角，我们很容易可以察觉到，就是转动方向盘的时候，和正常转弯时转动的角度不一样。
侧偏角不超过5°时，f与a是成线性关系的。汽车在正常行驶时，侧向加速度不超过0.4g，侧偏角不超过4°~5°，如果侧偏力为负值（由轮胎坐标系），侧偏角也为负值。
f—a曲线在a为0°时的斜率被称为侧偏刚度，它是决定操纵稳定性的一个重要参数。轮胎应该要具有高的侧偏刚度，以保证良好的操纵稳定性。一般而言，轮胎的至大侧偏力越大，汽车的限度性能就越好。
